炀,你的Uber总算来了:十年亏本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到尽头



趟过风口浪尖的十年后,同享出行开山祖师 Uber 总算站在了纽交所门前。

“咱们做正确的事,句号”。

在初次发表的招股书中,Uber把这句话列在价值观榜首条。

进入六大洲63国700余城运营,惋惜败走我国;用“一键叫车”的理念推翻出行,乃至和出租车职业一度为敌,却深陷乘客司机遇害风云,也阅历了全球“删去Uber”抵抗浪潮,还制作了首例“无人车致死案”;创始人CEO因性别轻视打扰诉讼,因董事会“谋反”而下台……

趟过风口浪尖的十年后,同享出行开山祖师 Uber 总算带着一身的伤站在了纽交所门前。

美国时刻4月11日,Uber初次发表招股书正式发动上市。本月Uber将进行路演确认股票的发行价格区间后,估计5月在纽约证券交易所完结上市。

股票代码$UBER,该公司计划出售价值约100亿美元的股票,商场估计估值达1000亿美元。这将是本年美股最大的IPO。摩根士丹利和高盛担任首席承销商。

Uber刚在一名21岁乘客遇害的言论危机中过完10岁生日。发布招股书当天,阿根廷司机走上布宜诺斯艾利斯的街头,对立Uber不合法运营和贱价不正当竞赛。

在10年前的巴黎冬夜,Uber创始人Travis Kalanick与Garrett Camp打不到一辆出租车。两人回到加州创立了Uber,用智能手机使用、GPS地图和银行卡主动付出,“一键叫车”推翻了出行男男男职业。

Uber尔后风格强悍地在全球各地“开城”,迎战本地对手黑客杜天禹,又从我国、俄罗斯以及东南亚八国演出海外大撤离。Uber我国的铜钱图韩锳标终究从手机上消失,留下不断思念“生而自豪”Uber文明的我国职工,在其他范畴连续同享出行的强悍风格和竞赛打法。

滴滴对我国网约车渠道吞并清场后,2014年“请全国人民打车”的烧钱大战现已很悠远。但时至今日,Uber还没有走出烧钱扩张的商业形式,也没能给赔本止血。司机和用户的忠实都树立在补助鼓励之上。一旦调全日空航空官网价,他们简单敏捷投靠开价更高的竞赛对手,比方已排列五猜测在美国抢跑上市的Lyft。

而美国有一个崇尚竞赛对立独占的自由商场人蛇大战。

在一路烧钱和失血中,Uber走到了上市这一步。十年功过胜败、对错善恶远难以盖棺事定,但Uber先要在招股书中,给商场一个告知。

烧钱不熄,赔本不止

在硅谷当下密布IPO的节奏中,这一批科技独角兽大多有共虎扑路人王军哥同点:用户巨大,长时刻赔本。

Uber在招股书中拿出了美丽的数据:日订单1400万,自2009年以来累计完结100亿次订单,并已向司机付出了780亿美元。到2018年12月31日,渠道具有9100万用户,具有390万名司机。

Uber极力做出了赢利,但仍是藏不住赔本:2018年收入为112.7亿美元,净收入为9.97亿美元,但调整后的EBITDA赔本为18.5亿美元。2017年的净赔本为40.3亿美元,营收为79亿美元。

Uber依旧把扩张作为开展手法,并期望取得几桂林山水甲天下十亿用户。Uber在招股书写到: “咱们计划继续添加更多的司机、用户、饭馆、托运人、运营商、无人电动自行车和电动摩托车。咱们还期望参加主动驾驶轿车、无人驾驶飞机和直升机以及其他未来的立异。”

出资人受美国低利率影响大举出资科技企业,培养了一批继续烧钱的独角兽。他们长于全球烧钱扩展规划,信任占领商场即赢得王座,并团体担负赔本前往股市,去筹措更多的资金。

SoftBank Vision Fund具有Uber16.3%的股份,其他最大股东包含Benchmark Capital(11%),Uber联合创始人Garrett Camp的创业公司Expa(6%),沙特阿拉伯公共出资基金(5.3%),以及Google母公司Al炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境phabet(5.2%)。

前CEO Kalanick虽然被媒体炮轰下台,现在仍持有8.3%的股份,是Uber的第三大股东。Uber市值估计为1000亿美元,他将取得90亿美元的财富。


Travis Kalanick

新任CEO Dara Khosrowshahi更换了管理层,着手修正优步炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境的企业文明、公众形象以及与世界各地监管安排的联络。Uber现任CFO为Nelson Chai,COO为Barney Harford,CTO为Thuan Pham。

除了烧钱补助稳住司机和乘客,Uber还列出几笔烧钱的出资,3月,Uber以31亿美元收买中东竞赛对手Careem扩展全球事务。Uber也在测验新事务造血,比方外卖服务Uber Eats,研制主动驾驶轿车,出资同享电动车和同享电动滑板车。

但这些新事务还远没有从出资走到造血的阶段,Uber向主动驾驶项目出资超越10亿美元。上市前夕,Uber还在为主动驾驶项目寻求大额出资。Uber还制作了榜首起无人车致死案。2018年,Uber在亚利桑那州测验一辆主动驾驶轿车,撞上一名行人并致人逝世。那时本应监控主动驾驶轿车的安全员正在看手机视频,没能及时刹车。Uber在事端之后间断了测验,但现已重启扩张炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境。


Uber也在大月熏海外战场烧掉了很多资金,从我国溃退时一年赔本便到达10亿美元。当Uber从海外多国撤离后,以当地事务换取了我国滴滴出行、东南亚出行公司Grab的股份,以及与俄罗斯的Yandex合资。

商业形式之困

虽然Lyft现已抢先上市。但二者大约是奥特曼对小怪兽快递100单号查询的体量。

2018年Uber收入113亿美元,累计订单超越100亿单;Lyft收入21.6亿美元,累计订杨伟中死了单超越10亿单。

Lyft募资23亿美元,估值172亿美元。Uber估计寻求募资100亿美元,估值1000亿美元。当Uber提交IPO的音讯一宣布,Lyft股票被纷繁兜售,股价从开盘价跌去20%。

但问题在于,竞赛不止,烧钱不熄。跟着两边相继上市,吞并收买的或许性益发迷茫,Uber和Lyft都难以脱节烧钱补助的形式。Lyft揭露其运营危险——它或许永久无法完结盈余。

所以在Uber和Lyft上市前,他们开端进行“收割”。

“几星期前,我一小时接了4单乘客。我看了眼赢利,只赚到12美元。那天下着雪,交通十分张狂,我基本上是冒着生命危险去赚这12美元。但去除本钱后,我一整个小时只赚了3.75美元。”炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境

美国Uber司机Patrice Davis对媒体对立,Uber不断减少司机薪酬,来做高上市前的收入。3月初,硅谷的Uber司机告诉硅星人,他们现已收到了下调司机的收入的告诉。

Uber刚宣布上市音讯,全球各地的司机再次掀起揭露斥责Uber的浪潮,另一名美国司机宣布揭露信:“咱们是Uber的司机,从未被视为职工,但你们千亿美元IPO树立炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境在咱们的血汗上。”

这正是Uber和Lyft的商业形式,他们只作为渠道,不向司机供给任何职工待遇,以此减少搭车价格招引乘客,也避开了有关薪酬和福利的法规。

Uber和Lyft司机没有职工福利,他们加班费,乃至没有最低小时薪酬,联邦法令没有给予他们工会的权力。

开始为了保住满足数量的司机,Lyft和Uber花费数十亿美元用于鼓励计划,例如每周或每月完结必定数量的订单,就能够取得奖赏。

但出资人很难忍受毫无止境的赔本。在加州部分地区,Uber3月把司机每英里收入减少了25%。司机本来每开1英里的收入是80美分,被砍到60美分。这引起了Uber司机在洛杉矶停工一天示威对立:Uber不能通过减少司机收入,巴结出资人然后上市造富。

Uber发表,超越6万名司机现已申述或有意申述Uber。法院一旦判决或立法,或许会迫使Uber将司机作为雇员对待,要求他们供给福利,但也会加剧Uber的本钱。

Uber也在招奥克兰股书中清晰回绝把司机归入职工的计划。Uber现已投入巨资研制主动驾驶体系,想用电脑替代司机降低本钱。虽然无人车上路,或许还要十多年的时刻。

危机与赢面

就在几周前,21岁的学生Samantha Josephson脱离酒吧在街边等候Uber。她上了一辆黑色轿车,没有意识到那并不是她预定的Uber司机。美国南卡罗来纳州警方在树林中找到了她的遗体。

Uber担负的诉讼和监管,是出资人眼中的要点上市危险。乘客司机遇害、克扣司机劳动力等言论危机、性别轻视与打扰,让Uber屡次成为美国司法部或其他政府安排的查询目标。

近年揭露报导中,Uber司机针对年青女人的劫持、性侵和抢劫案,已有不下20起。一些司机开着轿车,贴着从网上买来的Uber司机图标,在酒吧夜店邻近徜徉寻觅猎物。

Uber因而屡次被告上法庭。但乘客不是仅有的受害者,司机也是。

“2月3日,我的搭档Waheed Etimad在社会旧金山开Uber时遭到乘客杀戮。他的逝世只等来一份声明,Uber说:这是一同十分凄惨的事情,咱们向受害者和沉痛的家人致以慰劳。据我所知,Uber乃至没有企图联络他的妻子,Kathiba,或他们的七个孩子,也没有提出为他的葬礼供给费用,或给予任何其他孟雄伟补偿。”(Uber在揭露信宣布后表明与Etimad的家人取得联络。)

Uber司机Mostafa Maklad发布了这封揭露信。他是从埃及前往美国的难民,无法取得其他的作业,只能为Uber开车。他每周有必要开70小时以上的车才干保持生计。Maklad和其他Uber司机无法在自己作业的城市寓居,好在整个湾区都有泊车陈卫宜场,所以Uber和Lyft司机集合在一同,在等候轮班的时刻里,睡在泊车场的车里。

“虽然咱们完结了大部分作业,Uber不把咱们看作职工。咱们没有任何福利,也没有安全保证。假如咱们阳青青在作业中被杀,咱们也没有资历取得职工补偿。”

“当Uber CEO能够购买价值1650万美元的豪宅,但驾驶员在泊车场睡觉时,有什么必定是错的。”

司机们要求Uber和Lyft供给日子薪酬、医疗保健和退休等福利,许诺拟定有关的红米手机通明方针,并供给安排和交流需求的权力。

Uber还把前CEO列为了企业危险,由于他一度把企业形象炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境拖入危机。当Uber前工程师Susan Fowler动笔记载她阅历和目击的性别轻视和打扰时,也为Uber前CEO的倒台写好了序章。她的博客推动了一场诉讼,多名雇员申述Uber企业文明问题严峻,男性职工分布这是一个女人职工“睡到高层”的公司。引发了美国相等就业机会委员会的性别轻视查询。

这场危机终究以CEO被开除收尾。Uber发布声明,表明现已采纳几项办法来处理性别相等问题,包含施行根据商场的薪资和股权结构,变革绩效评价,以及发炀,你的Uber总算来了:十年赔本败走我国,IPO仍估值千亿美元,友谊已走到止境布多元化和包容性陈述。

Uber为诉讼付出了很多价值,为了与Goo半老徐娘gle的知识产权盗取案达到宽和,Uber付出了2亿2千万美元的股票。Uber付出了1000万美元,应对数百名现任和上一任雇员的薪酬轻视索赔。Uber付出2000万美元,以处理与加州和马萨诸塞州司机的长时刻对立。

在无尽的诉讼中,Uber有必要保住用户这个最大赢面。Khosrowshahi上一年揭露表明,“期望Uber成为这个星球上最安全的交通渠道”。feng他把“做正确的事”参加了Uber的企业价值观。

通过十年的赔本、推翻和损伤之后,幸亏每天还有1400万次,用户会点开手机上的“U”字图标,一键叫车。


Dara Khosrowshahi


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